佛山南庄高端品牌4S店将开业——南庄汽车城崛起

　　在各种较量中总会有异军突起

　　汽车市场，风起云涌。各大整车生产商全球战略对决，各大汽车经销商集团全国各地跑马圈地，各大汽车城大卖场争相立项兴建，各家汽车4S店同城竞争如火如荼。而在各种各样的竞争较量中，总会有异军突起。

　　两家高端品牌4S店将开业引关注

　　佛山机动车行业协会公布的数据，2013年佛山市汽车保有量为135.5万辆，同比增长12.7%，这也意味着佛山汽车年上牌量连续四年保持超过15万辆的增长，平均每百户家庭拥有65.3辆汽车。伴随着佛山汽车市场增长的是各大佛山车市版图的改写与崛起。其中，南庄汽车城的崛起尤为值得关注。

　　目前，南庄已有5家4S店，加上即将开业的汇恒雷克萨斯和鹏龙利泰奔驰两家高端品牌4S店，南庄4S店不仅有数量上的增加，更是有质的变化。其中，汇恒雷克萨斯选址在南庄镇吉利工业园内，紧邻奔驰、广汽丰田和东风日产4S店。据悉，汇恒雷克萨斯总投资1.5亿元，占地面积22亩，按照雷克萨斯全球建店标准高规格兴建，是佛山规模最大雷克萨斯旗舰店，禅城区首家雷克萨斯经销商，预计于今年7月开业，全面为广大客户提供雷克萨斯整车销售、维修保养、原厂配件、二手车置换、金融贷款等一站式服务。

　　新开的两家高端品牌4S店均由利泰集团投资兴建。加上由其投资兴建的原有的两家，南庄一半以上的4S店属于利泰集团。该集团负责人表示，对南庄的巨额投入，是因为看好南庄在未来汽车市场中的良好发展前景。

　　为什么是南庄

　　在城市改造、产业升级、土地成本、租金成本不断提高的背景下，佛山原有的车市版图也在被改写着。业内人士指出，随着中心区域土地不断升价，经营过十年的三大车城，其租金不断上扬。假如目前月均租金每平方米90~100元左右，一般按照两年一次8~10%左右的幅度递升，就意味着一家大概6000平方米规模的经销店，每年要多承担26~36万元的运营成本，这对利润逐年下滑的汽车行业来讲，显然是雪上加霜。而周边成本较低的新卖场也显示出了优势。

　　从2011年开始，就有消息传出，佛山车城或可能搬迁至南庄堤田村。而在2012年2月有消息称，南庄吉利村将建设汽车城这一规划已经初步完成，已经进入行政审批阶段。据悉，选址南庄，一是是因为其既接近禅城，又具有辐射西樵、高明、九江、丹灶等地的地理优势。二是因为南庄亟需产业新补充。南庄现在的税收70%以上来源于陶瓷企业，不利于南庄的经济发展，也让企业承受着巨大的压力;发展汽车城，不仅可以方便本地居民购车，更可以进行产业的补充，为南庄未来的经济发展添加新元素。

　　在2013年1月，南庄另一规划的车城——岭南国际汽车商业中心破土动工，正式揭开南庄车市跃升佛山车市主要卖场之一的序幕。相比黄岐和豪达两大车城立项的最终夭折，城西作为禅城区未来发展的重点，南庄似乎更被业界看好。