智能、绿色、共享汽车行业正值转型 _厂商要闻·佛山汽车大世界

【汽车大世界车商快讯】如今的中国汽车市场走到了转型的十字路口，数据显示，2016年，中国汽车总产能达到4000万辆，但一年的销量维持在2500万辆，有将近一小半产能是空闲的。这为新进入者提供了机会，于是我们在过去两年看到了很多新汽车品牌的入市，另一方面，也意味着中国传统制造业急需向服务型制造业转型。

在《第三次工业革命》一书中指出，世界正迎来第三次工业革命。人类在经历了蒸汽化、电气化时代后，终于进入了智能化。第三次工业革命已悄然发生在我们的身边，其核心技术呈现三大特点：一是以网络化分布式太阳能、风能等“新能源”；二是以移动互联网和工业物联为基础的数字设计、智能制造等“数字制造”信息技术；三是纳米生物等“新材料”的运用。而“工业4.0”概念则是以智能制造为主导的第四次工业革命。该战略旨在通过充分利用信息通讯技术和网络空间虚拟系统相结合的手段，将制造业向智能化转型。

总结近期的一些发布会便可得出结论，智能化是汽车企业最优先转型的方向，让汽车更“聪明”，甚至做到能与人进行简单的沟通、交流，是未来科技的趋势。而新能源则是可持续发展的必然结果。

福特：全程1对1服务

4月8日，福特在上海召开“福特之夜”活动，除了各种重磅车型的轰炸，福特全球CEO马克·菲尔兹还带来了福特未来的战略思路，他表示，福特要成为移动出行公司，不只是汽车企业。

而对于移动出行来说，未来将涉及的领域将不再只是汽车生产，还要包括汽车出行、服务、智能等多个领域所构成的一个完整的生态圈。活动现场，马克·菲尔兹就每个领域提出了福特的解决方法。

“福特派”在美国、加拿大和欧洲部分市场拥有共计60多万用户。活动现场，福特正式在中国启动了FordPass智能随行。未来的智能出行一定是互联的，马克·菲尔兹表示，福特正在测试驾驶这些互联车技术，未来车主将可以远程控制来完成需求。车主通过FordPass手机App来进行车辆控制及金融等功能。

驾驶者便可与专业的“福特大使”进行电话沟通或在线交谈，获得一对一的服务。通过该应用程序，用户可快速找到附近的加油站、停车位、以及联系经销商。配备“福特派互联”嵌入式调制解调器的福特车辆还可以搭载远程启动、上锁和油量查询等车辆控制功能。

宝马：后300万时代

1994年宝马集团正式进入中国，它用18年半的时间从0到100万，用4年半从100万到300万。这不仅是中国消费者对产品的认可，依托于宝马品牌的成功。宝马将在三百万辆销量的基础上，继续提供创新服务，开拓销售渠道，为中国消费者提供更加便捷的用车服务。

BMW云端互联是一个为客户提供数字化售后服务的平台。2016年年底，中文版BMW云端互联系统正式进入国内。目前，BMW互联应用已经成为客户的贴身助理，随时提供出行所需的各种信息，包含“旅程管理”、“车辆服务”、“高档出行服务“以及”生活方式及娱乐服务”等四大类别的服务。并可以智能连接多种客户端，具有多重扩展性，未来可以纳入更丰富的应用和功能，满足年轻一代消费群体对智能、便利性的用车需求。

宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智在现场表示：“中国市场在宝马集团未来发展中扮演着重要的角色，宝马在300万客户的基石上推动‘全新第一战略’在中国的战略落地，聚焦“四化”即A.C.E.S(自动化、互联化、电动化和共享化/服务化)，推出更多创新的数字化客户服务以及出行服务。”

东风日产：i³计划

从2015年开始，东风日产进入“YOUNG NISSAN”品牌年轻化革新战略的发展阶段，在去年广州车展上启动了“i³计划”，标志着东风日产进入了“YOUNG NISSAN 3.0”时代。但“i³计划”是什么？

按东风日产官方的话来说是从智行科技、智造品质、智享体验三方面布局未来，简单讲就是除了年轻化，东风日产又要玩智能了。这里面包括将导入半自动驾驶系统、新能源技术、多媒体系统，提升研发制造效率与精度，强化电商销售体系等等。同时，未来车主也可以通过车载多媒体系统实现与4S店直接交流，售后保养等服务会更加方便。

东风日产为新阶段开启的“i³计划”更以智能化为主，包括将导入半自动驾驶系统、新能源技术、多媒体系统，提升研发制造效率与精度，强化电商销售体系等等。同时，未来车主也可以通过车载多媒体系统实现与4S店直接交流，售后保养等服务会更加方便。

大众：合作推动智能化发展

出门问问（Mobvoi Inc.）是Google投资的一家中国人工智能公司。拥有自主研发的语音识别、语义分析、垂直搜索、基于视觉的ADAS和机器人SLAM等核心技术，在人工智能研发领域具有一定技术优势。