活动现场，郑州日产汽车有限公司总经理郑加坤表示：24年，100万辆，郑州日产从一款皮卡车型发展到现在的13款车型，从单一序列到涉足皮卡、SUV以及CDV三个领域，从单一的NISSAN到双品牌的发展，成为了中国高端皮卡与越野型SUV的领军企业。据郑加坤总经理介绍，未来纳瓦拉车型将于6月上市，而基于纳瓦拉平台打造而来的东风“大皮卡”或将于1年内上市，同时该车型还将搭配柴油/汽油等多款发动机。
（郑州日产汽车有限公司总经理郑加坤先生）
纳瓦拉的前世今生
郑州日产中牟工厂每年18万辆的产量中，现如今最重要的车型可谓是纳瓦拉皮卡，该车型可以看作为D22车型的全新换代车型，该车型秉承了可靠铸就经典的造车理念，为用户提供了高端皮卡车型的用车体验。同时纳瓦拉车型的下线也让该车型成为国产高端皮卡的标杆车型。下面我们就了解一下纳瓦拉车型。
（D21车型）
1995年D21车型的量产使得该车型出现在我国电力、公安、消防、政府以及军队等行业中，同时其强大的整车质量使得该车型饱受好评，现如今在一些偏远地区还能见到该车型的身影。
（D22车型）
1999年D22车型以更高的品质以及更先进的技术在郑州日产正式量产，该车型在当年就给驾乘人员提供了近似于轿车的行驶感受。郑州日产凭借着D22车型良好的口碑，使得该车型一直保持着不错的销售成绩，同时该车型也是郑州日产品牌旗下的主力车型之一。
（郑州日产PICKUP D22车型）
2013年全新D22车型正式上市，该车型换装了全新造型的前脸设计，整车的外观已经向自己的SUV车型看齐。至此，郑州日产的皮卡车型已经走过了22年，而如今，纳瓦拉车型的正式下线，预示着郑州日产新一篇章正式拉开序幕。
全新纳瓦拉接任郑州日产的主力车型
（纳瓦拉车型）
时至今日，纳瓦拉车型的下线，更是引领了国产高端皮卡市场，该车型依旧会以乘用车品质和轿车化的操控体验为主要卖点，为国人提供更为优秀的皮卡车型。该车型全系将搭载2.5L汽油发动机，共计推出8款车型，其中两驱车型将匹配5挡手动变速箱和7挡自动变速箱，而四驱车型则匹配6挡手动变速箱和7挡自动变速箱。据悉，该车型有望于2017年6月正式上市。
|
驱动形式 |
变速箱 |
车型 |
|
两驱 |
5速手动 |
2.5L 手动两驱标准版 |
|
2.5L 手动两驱豪华版 |
||
|
2.5L 手动两驱旗舰版 |
||
|
7速手自一体 |
2.5L 自动两驱豪华版 |
|
|
四驱 |
6速手动 |
2.5L 手动四驱标准版 |
|
2.5L 手动四驱豪华版 |
||
|
2.5L 手动四驱旗舰版 |
||
|
7速手自一体 |
2.5L 自动四驱豪华版 |
|
外观方面，纳瓦拉车型在外观等方面基本延续了海外版车型的设计，较大面积的镀铬中网使得该车型较为时尚，也更贴近自己家族全尺寸皮卡——泰坦的外观设计。车身尺寸方面，该车型的长宽高分别为5263mm/1850mm/1790mm（四驱版车高1808mm），轴距为3150mm；而且该车型还提供了205mm（四驱车型218mm）离地间隙，使得该车型的接近角与离去角达到了30度和25度（四驱车型31度和26度），为该车型在野外行驶和装载重物等多方面提供了更强的通过性能。
（纳瓦拉改装版）
外观颜色方面，纳瓦拉车型将提供包括碧玉黑、琥珀棕、橄榄绿、沙滩银以及茉莉白在内的5种车身颜色可供消费者选择。
而在内饰方面，国产纳瓦拉车型同样延续了海外车型的设计，相比其他国产品牌车型，该车型更多的配置更是向自家SUV车型看齐。据悉，该车型全系标配了方向盘高度调节、中控门锁+遥控钥匙、四门电动窗+司机侧一键升降/防夹、电动后视镜、双安全气囊、ABS+EBD+BA、防炫目后视镜以及前后排安全带等配置。
同时，该车型还在中高配车型上搭载了铝合金轮辋、自动空调、第二排出风口、前后雾灯等配置。另外，顶配的旗舰版车型上则更是配有真皮方向盘、驾驶席8向电动调节、皮质座椅、LED前大灯组（含日间行车灯）以及6扬声器音响等配置。同时，纳瓦拉车型全系车型均可选装货厢耐磨涂层、7英寸中控屏+导航（或附加倒车影像）、货厢防滚架以及侧踏板等配置。
动力方面，纳瓦拉全系车型均搭载一台代号为QR25的2.5L自然吸气汽油发动机，其最大功率为135kW，峰值扭矩为236N·m（两驱手动车型）和251N·m（四驱手动/自动车型）。传动系统，与发动机匹配的是5挡手动（两驱）变速箱、6挡手动（四驱）变速箱和7速手自一体变速箱（两驱/四驱）。悬架方面，该车型采用了前双叉臂独立前悬架＋后钢板弹簧式非独立悬架。
评论