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接连卖资产“续命” 一汽夏利路在何方?

  【汽车大世界 车商快讯】2017年一季度,一汽夏利归属于上市公司股东净利润为亏损2.66亿元,同比下滑59.29%,这再一次将投资者的心提到了嗓子眼。这家公司去年是靠着变卖资产勉强“续命”的,而这类事件该公司在2015年也干过。2017年新的开局就亏损,一汽夏利鸡年的结局又会是怎样?

  一汽夏利2016年实现营业收入20.25亿元,同比下滑了40.5%,但实现归属于上市公司股东净利润1.62亿元,同比增长了799.23%。如果看归属于上市公司股东扣除非经常性损益净利润的话,数据则为亏损,全年亏了16.76亿元,较上年同期下降了41.86%。而之所以一汽夏利实现了净利润为正,正是因为上市公司向一汽股份出售了天津一汽丰田15%的股权,这笔资产的处理使得一汽夏利当即收到了25.605亿元的现金支付,影响该公司当期损益为17.77亿元。另外2017年2月10日,一汽股份还支付了一汽夏利一笔,与转让天津一汽丰田有关的2332.52万元的经常性往来款项。

  天津一汽丰田是由一汽夏利、一汽集团、丰田汽车公司和丰田汽车(中国)投资共同投资设立的有限公司,注册资本4.08亿美元,其主营业务是轿车及其零部件的开发、制造以及合营公司产品在国内外市场的销售和售后服务。目前一汽夏利还持有该公司15%股份,一汽股份持有该公司35%股份。天津一汽丰田的第一工厂生产能力为12万辆,生产花冠系列轿车;第二工厂设计产能为15万辆,生产锐志系列轿车和皇冠系列轿车;第三工厂设计产能为20万辆,生产威驰系列轿车和卡罗拉系列轿车。2016年,该公司共生产轿车492259辆,同比上升5.58%,销售轿车492272辆,同比上升5.91%,实现净利润13.39亿元,向上市公司贡献的投资收益3.69亿元。

  无独有偶,再往前翻阅,2015年一汽夏利同样直面尬尴。据界面新闻记者查阅,2015年一汽夏利实现净利润1805.19亿元,但其扣非净利润为-11.82亿元。数据之间的弥补,正是来自于一汽夏利在2015年12月份里的突击兜售资产,受让方均为控股股东。其中出售资产规模较大的,如动力总成制造部分资产,转让价格22.12亿元;产品开发中心整体资产的转让价格也有7.17亿元。

  在新的一年,一汽夏利再度开局不利,看看其手头的资产,也就天津一汽丰田最为优质亮眼。据一汽夏利2016年年报显示,一汽夏利共计持有7家主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司,从净利润数据来看,其中的天津一汽丰田实现13.39亿元的净利润,另外鑫安汽车保险也在2016年录得3927.33万元的净利润,再往后是天津瑞博通汽车部品和天津利通物流这两家公司,2016年净利润分别有222.04万元和163.32万元,至于天津一汽汽车销售、天津一汽华利汽车、天津津河电工这3家公司,均在2016年录得亏损。

  连续两年变卖资产“续命”,这种手法显然非长久之计,交易所也曾发问询函让公司答疑。虽然在5月10日的公告中一汽夏利对自身的经营情况和未来做了详细介绍和展望,但从目前股价表现来看,似乎市场的担忧并没有轻易挥去。值得一提的是,一汽夏利控股股东一汽股份还有承诺未有履行。

  据一汽夏利一季报显示,一汽股份为解决同业竞争,在2011年7月承诺过5年内通过资产重组或其他方式整合所属的轿车整车生产业务,解决与一汽夏利的同业竞争问题;在2011年11月承诺过力争在3年内,以合理的价格及合法的方式彻底解决一汽轿车、一汽夏利与公司下属企业的同业竞争问题,以及一汽轿车与一汽夏利之间的同业竞争问题,解决途径包括但不限于资产和业务重组、合并、资产收购、清算关闭、资产托管及中国证监会和/或上市公司股东大会批准的其他方式。

  但遗憾的是,一季报显示“一汽股份在做出避免同业竞争承诺以来,一是由于宏观经济环境的变化,汽车行业增速放缓,公司在内部经营也承受着压力。二是自2015年以来,证券市场发生大的波动,难以把握资本运作的窗口期。三是公司内部管理层在2015年也出现重大变化。到目前为止,尚未履行上述承诺”。公告中同时也说到,“一汽股份公司解决同业竞争的初衷并未改变。在这种情况下,一汽股份提出将承诺期再延迟三年作为过渡期的请求,但该请求未获得公司股东大会同意。”此事导致昔日公募一哥王亚伟的昀沣系全线退出,一汽夏利与一汽轿车纷纷收获跌停。

  一汽夏利路在何方,问题待解。 
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本文标签:一汽夏利 汽车大世界
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