保时捷御用设计师力作
陆风荣曜的设计由意大利著名的设计师工作室GFG Style和陆风汽车联合完成,而GFG Style的创始人之一便是汽车设计界的大佬、保时捷御用设计师Fabrizio Giugiaro,诸如大众高尔夫,阿尔法·罗密欧等经典车型均出自他的手。
再来看陆风荣曜,它处处流露着设计师的思考。前脸采用了日间行车灯与前大灯分体式设计手法,狭长的日间行车灯隐藏在发动机罩下方,大灯则采用矩阵式设计,无论点亮与否,看着都十分精神。侧面则采用双腰线设计,从前翼子板贯穿至车尾的腰线极大的提升了车身侧面的灵动之感,相比硬朗式的腰线设计,陆风荣曜的这种处理手法,似乎能让消费者减少几分距离感。
越级的性能表现
陆风荣耀搭载了一台江铃控股与福特汽车联合调校的1.5T涡轮增压发动机,匹配来自格特拉克的7速双离合器变速箱,这套市场主流的动力组合,兼具了成熟性和稳定性,同时满足了消费者对于爆发性的需求。
对于底盘方面,我们知道,陆风荣曜所在的SUV细分领域,多数车型都采用前麦弗逊+后扭力梁的半独立悬挂结构,陆风荣曜则运用了前麦弗逊+后多连杆的全独立悬架,这种越级配备,对于汽车企业来说是成本的增加,但对于消费者而言,确是平稳性和舒适性的提升,由此,可以看出陆风汽车的诚意。
除了性能还有智慧
在这个万物互联的时代,汽车作为一种交通工具,同样需要与时俱进。除了追求极致的性能以外,陆风荣曜同样在智能配置上有着出色的表现,陆风荣曜搭载了陆风旗下最新的歌来智联系统,集智能驾驶辅助、智能座舱享受、智能车联网体验三大功能于一身。在智能座舱内,客户还可以设置自己的专属ID,同时配备虚拟助理,将汽车与社交,医疗,远程办公,智能家居紧密联系在一起。当然百度Carlife,苹果Carplay这些基础的智能配置在陆风荣曜上同样没有缺失。
总结
看到这里,不知道你有没有被陆风荣曜的众多“高光”之处“晃”到眼,无论是一辆车,还是一个人,一旦拥有了傲人的实力,想低调都会很难。相信此时,陆风荣曜的心里OS是这样的:我是想低调,实力不允许啊。让我们一起期待它上市后的“高光”表现。
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