“李雪琴你好，我是柳长庆，你看我们T33，帅不帅？”因为这句话，奔腾T33正儿八经的成为了红人节中的国产SUV界“网红”。
奔腾T33在成为“网红”的道路上，尝过不少关于“年轻化”的甜头。这里的“年轻化”，不仅仅是奔腾T33外观设计的“年轻化”，更多的是指经营管理上越发的有活力，越来越向年轻人的需求靠拢。
自奔腾全新品牌战略发布以来，新奔腾品牌便从根本上调整了营销思路。今年年初，在奔腾T77万人交车仪式的媒体答谢晚宴上，柳长庆总经理带领一汽奔腾管理层，现场表演了一段抖音版《人猿泰山》热舞，让人们对于这个“一本正经”的大国企赞叹不已。这次新浪超级红人节，柳长庆更是用年轻人喜欢的方式与网红李雪琴现场互动，网红的背后不仅仅代表着海量流量，还有年轻受众的定位。而在网红经济的带动下，一汽奔腾和奔腾T33能吸引到更多年轻人也就毫不意外了。
在这个流量为王的时代，越来越多的草根也有机会走入大家的视线，拥有了展现自己的舞台，出现了数不胜数的“网红”，但最后能被人们所铭记的少之又少，究其原因还是基本功薄弱，不能为受众长期、持久的输送有价值的东西，最终也难免会被这个不断涌现精品的流量大潮所淹没。
作为后来者的一汽奔腾T33自然是想借助新浪超级红人节上面的网红海量流量，成为汽车圈中的网红车型，但“红”了之后呢？当然还是要用产品说话。
奔腾T33共计推出5款产品，分别为手动豪华型、手动互联智酷、自动豪华型、自动互联智酷和自动互联智享。配置方面，奔腾T33标配牵引力控制、电子稳定系统、上坡辅助、胎压监测等多达58项配置，让消费者感受到了来自东北老工业基地的耿直与务实。
奔腾T33的车型配置在同级里几乎是无出其右，价格也是令人大吃一惊。其中，手动挡门槛仅为6.98万元，自动挡车型最低配直接从“豪华版”起，门槛为8.88万元，满满的都是东北人的那种实诚，这就是一汽奔腾T33能够长期成为“网红”车型的根基所在。
奔腾T33是奔腾T系的第二款车型，据了解，今年1-7月，一汽奔腾销量累计增长11.9%，7月的销量更是同比增长109.5%，人们常说“万事开头难”，既然奔腾T77这个“大哥”开了好头，想必奔腾T33的成绩也不会难看。也希望一汽奔腾再培养几个像奔腾T33一样的“网红”，从而给予消费者更多的选择余地。
奔腾T33在成为“网红”的道路上，尝过不少关于“年轻化”的甜头。这里的“年轻化”，不仅仅是奔腾T33外观设计的“年轻化”，更多的是指经营管理上越发的有活力，越来越向年轻人的需求靠拢。
自奔腾全新品牌战略发布以来，新奔腾品牌便从根本上调整了营销思路。今年年初，在奔腾T77万人交车仪式的媒体答谢晚宴上，柳长庆总经理带领一汽奔腾管理层，现场表演了一段抖音版《人猿泰山》热舞，让人们对于这个“一本正经”的大国企赞叹不已。这次新浪超级红人节，柳长庆更是用年轻人喜欢的方式与网红李雪琴现场互动，网红的背后不仅仅代表着海量流量，还有年轻受众的定位。而在网红经济的带动下，一汽奔腾和奔腾T33能吸引到更多年轻人也就毫不意外了。
在这个流量为王的时代，越来越多的草根也有机会走入大家的视线，拥有了展现自己的舞台，出现了数不胜数的“网红”，但最后能被人们所铭记的少之又少，究其原因还是基本功薄弱，不能为受众长期、持久的输送有价值的东西，最终也难免会被这个不断涌现精品的流量大潮所淹没。
作为后来者的一汽奔腾T33自然是想借助新浪超级红人节上面的网红海量流量，成为汽车圈中的网红车型，但“红”了之后呢？当然还是要用产品说话。
奔腾T33共计推出5款产品，分别为手动豪华型、手动互联智酷、自动豪华型、自动互联智酷和自动互联智享。配置方面，奔腾T33标配牵引力控制、电子稳定系统、上坡辅助、胎压监测等多达58项配置，让消费者感受到了来自东北老工业基地的耿直与务实。
奔腾T33的车型配置在同级里几乎是无出其右，价格也是令人大吃一惊。其中，手动挡门槛仅为6.98万元，自动挡车型最低配直接从“豪华版”起，门槛为8.88万元，满满的都是东北人的那种实诚，这就是一汽奔腾T33能够长期成为“网红”车型的根基所在。
奔腾T33是奔腾T系的第二款车型，据了解，今年1-7月，一汽奔腾销量累计增长11.9%，7月的销量更是同比增长109.5%，人们常说“万事开头难”，既然奔腾T77这个“大哥”开了好头，想必奔腾T33的成绩也不会难看。也希望一汽奔腾再培养几个像奔腾T33一样的“网红”，从而给予消费者更多的选择余地。
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