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现场直击!Karma汽车Revero GTS和 SC2 纯电动概念车洛杉矶车展上路驾驶

    在前不久的洛杉矶车展场馆外,一波人群簇拥下,我抢先见证了Karma汽车的全新Revero GTS和SC2概念车上路驾驶的过程。

现场直击!Karma汽车Revero GTS和 SC2 纯电动概念车洛杉矶车展上路驾驶

现场直击!Karma汽车Revero GTS和 SC2 纯电动概念车洛杉矶车展上路驾驶

    起先我并不知道这是什么车,只是觉得非常酷炫、充满科技感。询问了周边的工作人员后,他们告诉我这是Karma汽车旗下即将全球首秀的Revero GTS和SC2概念车。两辆车,一蓝一银,依次平稳驶入路面,带着十足的自信和从容。

现场直击!Karma汽车Revero GTS和 SC2 纯电动概念车洛杉矶车展上路驾驶

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    说到Karma汽车,不少人对它的印象还停留在其美国南加州的纯正基因。大洋彼岸的地域距离,南加州集聚的科技和创新成果,都为Karma汽车蒙上了一层“神秘”、“传奇色彩”的滤镜。

    Karma汽车的定位是一家豪华新能源汽车公司、一个高科技孵化器、一个开放平台。与传统车企相比,它的特点非常鲜明:“科技”、“智能”、“定制化”、“豪华”等等,但这些锋芒也很容易遮盖它真正的品牌底蕴和造车实力。

    实际上,再深入了解Karma汽车这个品牌一些就可以知道,Karma汽车的造车并不是浮于表面的光芒,而是真正脚踏实地打造稳固的平台,夯实造车实力。它不是把拳头打在棉花上,而是打一套真正的核心技术和平台作为支撑的“组合拳”。Karma汽车自14年成立至今,已有两款车型量产下线销售,另外也拥有功能完备的创新与定制中心来实现定制化服务(KICC)。

    我在洛杉矶车展场馆外见到的这两款新车就来自Karma汽车不同的平台。Revero GTS来自Karma汽车的增程式平台,是Karma Revero GT的性能版。增程式汽车的制造,需要依托强大的平台支持和增程式核心技术,而Karma汽车对于增程式平台的开发早已成熟稳固,在Revero GTS之前,还有Karma Revero GT及Karma GT Designed by Pininfarina两款增程式产品。

    另一款SC2概念车是在Karma汽车的纯电动平台打造,是继SC1之后的又一款纯电动汽车代表之作,它代表了Karma汽车未来的设计方向和可持续发展理念。Karma汽车的增程式平台和纯电动平台,分别输出了增程式和纯电动两条核心技术路线,可以说它们是相辅相成、互相成就的。

    所谓“高楼平地起”,没有平台和技术支撑的造车是空中楼阁,而拥有核心技术和稳固平台的Karma汽车,它有宏大清晰的战略计划,亦有完整的产业链和高品质高科技产品,它是在一砖一瓦地建造一座地基稳固的大厦,注定让其他车企难以匹敌。

    洛杉矶车展和随后的广州车展上,Karma汽车又宣布了全新的战略,包括两个平台、两条技术线路、五大智能生态系统。其中五大智能生态系统,包括智能云平台、 智能驾驶、智能车联、智能座舱、智能底盘技术平台,这“五大智能”便是Karma汽车造车不可或缺的基石。它们将和两个平台、两条技术路线一同推动Karma汽车开启一个属于Karma汽车的造车新时代。

    目前新能源汽车产业,正迎来巨大的技术变革,可以说Karma汽车正走在这场变革的最前沿,用实力证明着自己的未来可期。在汽车产业的浮沉中,用产品和实力说话的Karma汽车将始终泰然屹立。
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