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“逆风”入局,天美凭什么?

摘要:全新的新能源汽车品牌,“天美Skywell”陪你一起踏上最美旅途。
    刚刚过去的2019年对于新能源汽车来说,是大浪淘沙的一年。随着补贴的大幅滑坡,国家相关政策和各大车企均进入了调整期,新能源市场整体遭遇发展以来的第一次滞涨。新能源汽车产业将从政策引导走向市场引导、从追求发展速度走向追求发展质量。

    面对后补贴时代和全新的竞争格局,全新的新能源汽车品牌——“天美Skywell”强势进军新能源汽车市场,正式吹响“新中国制造”的号角。在大部分车企都小心翼翼如履薄冰之际,天美却选择在此刻高调进入,信心从何而来?

    天美汽车创始人、开沃汽车集团董事长兼CEO黄宏生先生表示,这其实是源自一个“冒险家”的零排放梦想,是全新全意打造新能源汽车品牌,促进人类可持续发展,成就千家万户健康生活的时代使命。

    黄宏生,1956年生于海南,1988年成立创维,2004年创维电视机年产700万台,黄宏生名列当年“福布斯”中国富豪榜31位,成为名副其实的“彩电大王”。2012年,黄宏生正式出任南京金龙董事长,将家电制造业的拼劲带入汽车行业。2014年,在黄宏生带领下,南京金龙扭亏为盈,收入同比增长3倍,销量连续两年跃居中国纯电动客车排行榜第二。2018年,成立江苏开沃汽车有限公司,并出任董事长。

    一个“冒险家”关于零排放的绿色出行梦

     “我血液里还有一点冒险的基因,追求新的事业版图是我冒险的一种方式。”黄宏生先生这短短的一句话,就是他人生的最真实写照。

    从国企“副厅级”到下海创业,从“彩电大王”到跻身商用车第一阵营……如今,怀揣着壮大民族制造业的梦想和情怀,黄宏生扬帆再出发——依托开沃汽车自主创新科技、强大研发实力、前瞻性产品战略以及打造新一代智能、环保、科技新能源汽车产品的美好愿景,天美进军新能源汽车市场。而一路走来,梦想贯穿始终。

“逆风”入局,天美凭什么?

    “创维是个有梦想的企业,在改革开放的进程中,我们要打造出在全球有竞争力的智能家电企业,这个梦想正在不断成为现实。”曾经的他,实现了中国制造的彩电梦,成为当之无愧的“彩电大王”。

    “当看到一个自行车大国变成汽车大国,尾气、噪音、烟尘对生存环境、对人的健康带来巨大损害时,便立志解决这个痛点,用零排放、无噪音的汽车为13亿人打开一条绿色通道。”如今的他再次创业,走上了一条新中国制造的新能源汽车梦想道路。

    做汽车一定是一场马拉松,拼的是时间和耐力,动机不纯的,终将被时代大潮抛弃。“唯有怀揣赤子梦想,才能最终构筑中国人自己的汽车之路。”黄宏生先生这样阐释创立“天美”品牌的初衷。

    用实力证明,将家电制造业的拼劲带入汽车行业

     拥有梦想只是一种天性,实现梦想才是一种能力。在竞争白热化的后补贴时代,天美选择此时入场,既源于黄宏生先生对梦想的执著坚持,也源自“天美”品牌背靠开沃集团和通过创维赋能的行业优势。因为,未来新能源车企的制胜条件,将兼具传统汽车制造的硬件能力与互联网科技企业快速迭代的软件活力。

    黄宏生先生始终坚持“实业报国”的硬实力,目前,以江苏的集团为中心,武汉、深圳、西安等全国多处基地已建设投产。研发方面,天美汽车拥有全面一体化的“5大中心”,无论是人才培养还是技术研发、专利技术等,在新能源汽车车企中都名列前茅。

     在战略层面,天美实行“2+4+N”产品战略,研发 BE、CE 2个纯电动平台,2020-2025期间至少上市4款全新纯电动车型。移动互联网大潮下,“电动化、智能化、网联化、共享化”下的创维对开沃有独特的指导意义。天美汽车将从智能语音、智能网联、自动驾驶等N项智能科技方面赋能发力。

    曾经的创维在过度竞争的红海市场赶超日本、欧美等品牌,成为“世界彩电大王”;后来的开沃用了短短8年时间从无到有,在轻客、箱货型纯电动物流车细分市场勇夺第一。如今天美汽车也将丰富的制造业经验带入新能源汽车产业,以技术驱动形成别人无法复制的跨界优势。

    逆风起势,何以为基?怀揣对造车的坚定梦想和敬畏之心,借力集团造车硬实力和创维赋能的跨界优势,天美汽车致力于打造新一代智能、环保、科技的新能源汽车产品,定义“新中国制造”名片。在此,天美汽车诚邀您一同见证一场没有终点的汽车质造绿色旅途。毕竟——“SkywellAll is Well”,天美,一切才美! 

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